KIT DE NIKELAR CASERO

Uno de los problemas a la hora de la restauración
es el cromado , son caros , lentos en realizar el
trabajo y complicado de llevarles todas las piezas
a la vez , por que te obliga a desarmar
completamente toda la moto para poder llevar todos
los tornillos , tornillitos tuercas , manillar , faro , ect .

Una solución seria hacérnoslo en casa , pero eso de
momento parece lejos , una solución a medio camino
sería llevar las piezas grandes y que necesitan un
tratamiento mas delicado al cromador , manillar ,
muelles , piezas de tamaño grande y disponer de un
pequeño baño casero para la tornilleria y piezas
mas pequeñas , de esa manera podríamos ir
montando y desmontando por etapas sin necesidad
de tener cajones llenos de piezas desparramadas.

Yo descubrí que esto podía ser posible a raíz de
un reportaje de motos de ayer en sus primeros
fascículos , hablé con el director de la revista he
intente importar un kit de nikelar , pero
finalmente desistí ya que el internet todavía estaba
en pañales y ponerme a hablar con un ingles pues
mas bien que no .


Recientemente en uno de mis viajes a el Reino Unido
y aprovechando que tenía un tráiler aparcado en la
puerta de la feria decidí importar unos cuantos kits
para así financiarme el viaje y la cosa me salio bien ,
traje uno para mí y unos cuantos para amigos y
conocidos , pero.............esto funciona ????????

Pues había que probarlo , a si que destamos la caja
 y vimos el contenido del kit , básicamente lleva los
productos químicos , utensilios y una explicación
en ingles , poco mas .



Necesitaremos un recipiente donde quepan al
menos 10 litros de agua que sea de plástico ,
uno del todo a 100 nos servirá , importante que
tenga tapa , pues los mosquitos cuando
revolotean sobre el recipiente caen inmediatamente ,
con lo cual es aconsejable taparlo para que el
liquido no se ensucie .


Ahora le instalaremos una lampara de 10w y
12 voltios en un lateral y dos enganches para
los ánodos de nikel , ahora uniremos con un
cable eléctrico de al menos 2 mm los 2 ánodos
y estos a un polo de la lampara , después de
el otro polo de la lampara podremos otro
cable al positivo de una batería , de ese modo
la lampara quedara en serie y sabremos cuándo
el proceso de electrólisis esta activo , además
la lampara nos servirá de regulador de
intensidad , siendo recomendable disponer de
lamparas de varios vatios para así poder
regular la intensidad según el tamaño de las piezas .

Ahora necesitamos una barra de metal , mejor
que consigáis metales sin baños , por ejemplo
una barra de cobre , hay que tener en cuenta
que estos baños son muy corrosivos y cualquier
pieza cromada o de hierro veremos como en
pocas semanas se ha desintegrado ,
procuraremos que la barra tenga anclajes o
agujeros para poder enganchar los cables que
mantendrán en suspensión las piezas a nikelar .

Ahora observaremos que el kit contiene aparte
de los ánodos de nikel 3 bolsas , una es un
desengrasante químico , este se vierte 30 gramos
por litro y se calienta hasta ebullición con un
camping gas o similar , con ello limpiaremos la
piezas de grasa y restos de otros productos ,
pues cualquier suciedad puede estropearnos
el baño , tiene un gran poder de limpieza y
piezas aparentemente limpias sueltan
suciedad que nunca observamos .


Ahora deberemos de sacar la bolsa con unos
polvos verdes , es el nikel en polvo y llenar el
recipiente con 6 litros de agua destilada y
verter toda la bolsa en su interior , para el
proceso de nikelado necesitaremos mantener
una temperatura en el agua de
aproximadamente 25º , ello lo podemos
conseguir con un calentador de acuario o
un calienta vasos  , al verter los polvos el agua
debe de estar ya caliente para si facilitar
su disolución , removeremos con una cuchara
el agua hasta su total desaparición .


una vez finalizado esto tendremos el baño
listo para funcionar , ahora veremos los
pasos de preparación de las piezas .


1º Deberemos de elegir una pieza que podamos
sumergir en el recipiente y la limpiaremos
profundamente con jabón , la pasaremos por el
cepillo de metal y si hay rebabas o
imperfecciones lijaremos y puliremos ,
este paso es el mas importante , el baño
deposita una capa de apenas micras , con lo
cual no nos cubrirá los fallos , cualquier raya
deberá ser eliminada antes del baño , siempre
que sea posible eliminaremos los restos de
cromo o nikel con este sistema.

2º Ahora deberemos desengrasar la pieza en
caliente , ello eliminara por ejemplo la grasa
de los recovecos y el interior de las roscas ,
este proceso se hace con el desengrasante
químico en caliente , necesitaremos un
camping gas o un hornillo , sumerjimos la
pieza durante unos minutos y la pieza
eliminara las impurezas .

3º Ahora necesitaremos un pequeño taper
del todo a 100 donde pondremos las piezas
con salfumant , ello eliminara los restos de
cromo y nikel , hay que tener cuidado por
que este proceso ataca la superficie de la
pieza , elimina el oxido pero si dejamos la
pieza mucho rato en contacto con el ácido
podemos deformarla , depende de la pureza
del ácido conseguiremos mejores o peores
resultados , cuando la pieza se vuelva gris
mate tendremos el metal limpio , ahora lo
mojaremos con agua para eliminar el ácido
y volveremos a ponerlo en el desengrasante
para eliminar los restos de ácido de la pieza ,
si nos saltamos este paso el baño puede recibir
un exceso de ácido y cargarnos el PH con lo
cual tendremos después que ajustar el PH al 5.5 ,
el kit incorpora papeles de ajuste de PH por
si se contamina el baño .


4º Cuando tengamos la pieza convenientemente
desengrasada , volveremos a mojarla con agua
corriente ( al chorro de el grifo o en una cubeta )
para eliminar los restos de desengrasante ,
como veis siempre hay que procurar que el
baño se mantenga inalterable .

5º Ahora por fin vamos a coger las piezas y
engancharlas con un cable de latón que
incorpora el kit y las sumergimos en el baño
dejándolas colgadas de la barra que esta
conectada al negativo de la batería .


6º Dejaremos la pieza sumergida durante un
tiempo de entre 15 y 30 minutos , depende de
el tamaño de la pieza y de la capa de nikel que
deseemos dar , a mas tiempo mayor capa y mas protección .


7º Cuando creamos que la pieza esta terminada
la sacaremos del baño y observaremos que el
acabado es mate , sin brillo , es normal ahora
tendremos que pasarla por el cepillo de algodón
y con suavidad veremos como sale el brillo ,
un exceso de pulido puede incluso eliminar
el nikel , por lo que hay que ser
cuidadosos en este proceso .




Con ello habremos finalizado el proceso de
nikelado y tendremos la pieza lista para
montar en la misma tarde .

¿ Que no contiene el kit ? el salfumant ,
los recipientes , el agua destilada , los soportes
de las planchas de nikel y las piezas , la
lampara ni el porta lamparas ,
el calentador ni la batería .

¿ Que contiene el kit ? 3 bolsas , una es nikel
en polvo , otra es desengrasante y la tercera
es polvo de piedra pomez para pulir ( se utiliza
como si fuese aladin) , guantes , 2 ánodos de
nikel , un rollo de cable de latón para sujetar
las piezas , papeles compradores para ajustar
el PH si contaminamos el baño y
las instrucciones en ingles .

Aquí teneis un ejemplo de el antes y despues ,
todo el proceso se realizo en la misma tarde y
sin salir del taller .





FIN

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