VIAJE A STAFFORD

Viajar a stafford es algo que nunca se me había pasado por la cabeza , ni incluso un mes antes de partir ,
pero la vida da muchas vueltas y hoy no vas y mañana estas sacando los billetes .


Seria pesado explicar todos los pasos y seguramente os aburriría con tanto rollo , así que he decidido hacerlo
corto y poner unas cuantas fotos que resumen el viaje.


Partimos de Carcaixent (Valencia) a las 12 del mediodía destino Reus , por el camino recogimos a Manolo
que junto a Toni nos acompañarían a mi mujer y a mi
( Jorge ) en todo el viaje , 300 kilómetros para llegar al aeropuerto .
Tras facturar y recoger los billetes partimos a las 5 de la tarde destino Luton , donde llegamos a las 6 ( hora local -1 ) ,
encontrar el coche de alquiler fue toda una odisea ya que ninguno hablábamos absolutamente nada de ingles y los coches
no se alquilan directamente en el mismo aeropuerto si no  a un par de kilómetros de allí , cuando lo teníamos todo claro ya
hera de noche y además partimos en sentido contrario hacia el sur , ya que en Inglaterra prácticamente no existen señales
de trafico y circulábamos al revés , terminamos alquilando un GPS que fue nuestra salvación , es simplemente
imprescindible llevarlo encima , en la primera rotonda terminamos fuera de la carretera ( no os diré como terminaron las
ruedas del coche que estrenamos ) ya que tienen semáforos ( que no implica tener la preferencia dentro de la rotonda ) y
se hacen al revés , al igual que el coche que tiene el volante a la derecha , finalmente recorrimos cerca de 400 kilómetros
para llegar a la casa rural que alquilamos y donde nos esperaba una mujer muy amable con la que no entablamos mas
conversación que la de pagarle el hospedaje ( cosas del inglis pitinglis ) , vamos que heramos mudos , la anécdota vino
por la mañana cuando nos dimos cuenta que en todos los pasos de peatones de todas las ciudades hay un radar de trafico fijo ,
con lo cuan nos debieron de pescar unas 12 ó 14 veces , veremos que pasa........................


Al día siguiente a las 5 de la mañana los rebaños de vacas se encargaron de hacernos saber que el horario dista
mucho del nuestro , con 5 grados de temperatura no hay problema para ver a la gente con manga corta o a niños con el pelo
mojado jugando por la calle ( a las 5 de la mañana ) , así que hay que adaptarse y a las 8 de la mañana zamparse un huevo frito
con una longaniza una tajada de bacon de un palmo y un vaso de leche recién ordeñado ( vamos de cagerolas todo el día ) ,
me avisaron de no tomar café ( de calcetín ) y no hice caso , todavía me duran los efectos devastadores en mi organismo..........


Por fin a las 9 de la mañana llegamos a la feria , se aparca perfectamente y gratis , para ello hay una extensión de varios
campos de golf donde se aparca encima de el césped y andando , las colas son inmensas y silenciosas , hacíamos mas ruido
Manolo , Toni y yo que los 5000 que llevábamos delante , en cuestión de 5 minutos estábamos todos dentro del recinto
( esto no es España ) , los motoristas a lomos de sus motos ( modernas y antiguas ) son mayoría , tienen un parking especial
para ellos muy privilegiado y llegan en grandes manadas al estilo café racer , te entran unas ganas de hacerte
una comando con el manillar cacho......


Dentro hay miles de motos , mas de 1200 puestos esperándonos ansiosos para vendernos de todo , aquí uno puede comprar
prácticamente cualquier cosa , desde herramientas de lo mas peculiar a el manual original mas extraño , hay puestos que solo
venden varillas de metal y tubos para refabricar piezas , otros venden solo cartón para juntas y otros solo repuestos de
carburadores o de magnetos , todo un placer para empezar una restauración.


Tras patear durante todo el día ( no da tiempo en un día para verlo todo ) finalmente nos marchamos a cenar , ya salimos
escaldados cuando 2 hamburguesas , 2 aguas y dos cajitas de patatas fritas = 20.85 euros , la cena fue lo mejor del día , nos reímos............................joer , el único restaurante que encontramos esta a cerca  de 20 kilómetros de la casa rural y solo
sirven a la mesa el plato , la bebida te la tienes que recoger y pagar en la barra , además no hay nada para picar y la sal y
el aceite brilla por su ausencia , si quieres sal te la pones y si quieres aceite vete a España por que estos todo lo fríen con
mantequilla , tengo que reconocer que nunca volveré a probar una ternera mas tierna que esta , casi no se podía coger con
el tenedor de lo blanda que estaba , el cuchillo ni tocarlo , evidentemente ni postre ni café , que estos a las 7 de la tarde
están en la cama , pero.......y el escandalo que armamos en el bar ????? eso no tiene precio.......


Al día siguiente a las 8 de mañana partimos al aeropuerto ( 300 y pico kilómetros ) y a casa a comerme una paella!!!!!!!

Datos técnicos :

Kilómetros en coche recorridos : unos 1200 kilómetros

Precio del avión 420 euros ( 4 pasajes )

horas de vuelo 2

Coche de alquiler 150 euros

dormir 30 euros por persona y día , almuerzo incluido

entrada 12 euros






Esta es la salaprincipal , en ella se alberga a los clubes y los recambistas mas acreditados , es inmensa y cada cuadrado representa un stand que podía tener mas de 15 motos expuestas.

Esto es la misma sala pero el balcón superior que rodea todo el recinto

Esto que vemos son 3 salan adjuntas , cada cuadradito representa una mesa de un recambista , hay mas recambistas en cada una de estas salas de los hay en cualquier feria de las importantes de nuestro país , existen mas salas en la feria , estaba el salón de las subastas y un par de salones mas pequeños donde apenas se ubicaban 50 ó 60 recambistas mas ............

Antes de partir , Manolo saco de su mochila comida suficiente para los 3 días de viaje , de hecho fue nuestra salvación , jamón , queso , foet y chorizos por doquier , junto a botellas de agua y barras de pan , realmente me dio miedo por el avión , pero no nos dijeron nada.

Una vez en la feria pude observar como a las 9 de la mañana esta Alpina valía 900 libras , después no tenía precio y una hora mas tarde valía 1200 libras , a mediodía esta vendida............

En el exterior podíamos pasearnos por un un espacio de el tamaño de 4 campos de fútbol repleto de paradas de gente vendiendo todo tipo de cosas relacionadas con las motos , desde trajes militares a profesionales que solo vendían forros de freno de tambor , toda una delicia de profesionales que tenían unos stock increíbles.

El motivo de mi viaje fue buscar una BSA M-20 , encontrar la encontré , pero el precio era algo así como intocable , muy por encima de su precio real , supongo que el dueño esperaba encontrar algún extranjero despistado que le diese el pelotazo...........

En uno de los pequeños recintos adjuntos a el gran pavellon podíamos encontrar algunos de los mas prestigiosos preparadores de café racer,s , veamos esta Vincent como quedo tras la cura de rejuvenecimiento.

En es España el oxidao se muere de pena de ver como sus letras apenas se venden , pero en el extranjero existen varios profesionales que solo venden letras , quizás algún día apreciemos la labor de plasticoclasico.com

Los stands de clubes son inmensos , decoran es alrededor para darle un toque romántico a sus exposiciones , dentro de las marcas existen clubes dedicados solo a un modelo he incluso a una era de producción.

Aquí una vista general del pavellon central.

Se podían ver autenticas rarezas en la feria , veamos  esta Maico.....

Los maneteros acudimos en numero , aquí podemos ver  a la izquierda a
Toni ( vallmoto.com ) junto a Manolo ( motocicletasdeayer.com ) ,
Jorge ( plasticoclasico.com ) y a Ramon ( lamaneta.org )

Las ferreterías fue mi debilidad , perdí la cuenta de la cantidad de ellas que habían  , quizás 40 ? 50 ? ......seguramente mas , como habían tantas la competencia de precios es feroz  y eso garantiza unos precios inimaginables en nuestro país.......

Especial atención las tiendas que vendían restos de varillas y tubos , una autentica delicia para los torneros.

Por algo mas de 8000 euros esta harley te la podías llevar recién restaurada.

Los españoles llegaban preparados , fijaros en cuantas motos le cabían a este remolque que vino desde cataluña.......................

Entre los centenares de tenderetes del exterior podíamos encontrar algunas bultacos como esta MK4 que , se encontraba en un estado de "recuperable"

La cena fue el momento de relax de la jornada , tuvimos que recorrer cerca de 20 kilómetros para encontrar un sitio donde poder cenar 16 personas , las risas y la cerveza corrieron como el agua por un rio...........

Para dormir terminamos en una vaquería , las dos puertas de la derecha heran nuestras habitaciones , mientras que la de la izquierda dormían las vacas , por la mañana estábamos rodeados de centenares de ellas........

( mañana volvería al mismo sitio )

Finalmente me vine sin mi BSA , pero espero poder cumplir mi sueño algún
día , eso si herramienta por un tubo , fijaros en los precios.

casco de soldar electrónico 35 euros( oscurece al saltar la chispa ) , caja de 500 juntas toricas ( métricas ) 7 euros , aerografo 7 euros , pistola de retoques acabada en acero inoxidable 10 euros , kit de soldadura de aluminio ( AL75 no ) 23 euros y así un largo eccetera de cosas que aquí son poco mas que imposibles de localizar.

En definitiva una feria para volver , de hecho ya estamos planteando volvernos el año que viene , ahora conocemos el sitio , tenemos los contactos y la experiencia . Hay que ir y pasar como mínimo 2 días en la feria ( no dura mas ) , comprar con cuidado , los precios varían mucho de un stand a otro y conducir con mucho cuidado , existen mas radares que coches por las calles , ( uno en cada paso de peatón ).

fin

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