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TRANSPORTE DE MOTOS  Uno de los temas mas llevados y traídos , además de ser de los mas preguntados en los foros es el trasporte de motos de un lugar a otro del país , en este articulíllo voy a tratar de solucionar el problema y aclarar un poco el ¿ por que no quieren llevar motos ? , también explicare algunos métodos de embalaje y adonde acudir para trasportar la moto. Empecemos , en primer lugar el problema del trasporte de motos es un poco logístico , la mayoría de empresas disponen de vehículos pequeños para el trasporte y otros no disponen de plataformas elevadoras , motivo este que muchos conductores se niegan a cargar y descargar las motos "a mano" , esto hace que solo en casos muy concretos realicen este tipo de servicios ( clientes importantes y envíos de compromiso ) . El segundo tema es ¿ quien ? curiosamente las empresas mas conocidas no realizan este tipo de envío , casas como SEUR , MRW , GUIPUZCOANA , AZCAR , ect . Curiosamente alguna de ellas muestra en su publicidad a el fundador con una Ossa palillos a sus pies como muestra sensible de sus inicios . El tema se trataba de encontrar una empresa que tuviese cobertura nacional , precios asequibles , vehículos adaptados y además buen trato personal , LINEA 10 és la empresa que cumple estos requisitos , además gozan de dar un trato prioritario a las motos antiguas y excelente trato personalizado a quienes provienen de la maneta.com , motivo éste que la convierte en la única empresa nacional que culmine todas y cada una de nuestras necesidades de transporte. PASOS A SEGUIR :  En este caso vamos a seguir los pasos de un ciclomotor , una vez anunciado en el mercadillo de LAMANETA.COM , recibimos una llamada de una persona interesada , una vez llegado a un acuerdo económico decidimos de mutuo acuerdo realizar el envío por correo , el vendedor es Valenciano y el comprador Madrileño , ya que la distancia es considerable y los gastos de gasolina similares a enviarla por transportista. Ahora debemos envolver el ciclomotor lo mejor posible , unos cartones de buen tamaño y cinta de precinto del todo a 100 nos servirán , hay que procurar tapar lo máximo posible toda la moto , de esa manera evitaremos rayas y roturas en el viaje , hay que tener cuidado de vaciar el deposito y evitar en lo posible el olor de gasolina ( esta prohibido transportar vehículos con gasolina en cajas cerradas ) , con lo cuan se aconseja limpiar profundamente la motocicleta para evitar este contratiempo , además conseguiremos que cuando el vendedor desembale la moto le encuentre buena cara.  En el momento de envolverla podemos aprovechar para con bridas sujetar piezas que sobresalgan y sean fácilmente rompibles como intermitentes o accesorios extra que podemos incluir en la venta ( guardabarros de repuesto , faros , ect ).  Como incluíamos en la
venta un motor desmontado que había servido de donante en
una reparación anterior , decidimos enviarlo por correo postal en un paquete y aprovechar para enviar la documentación en este paquete , así evitaríamos malas tentaciones de algún transportista sin escrúpulos ( cosa poco probable ). El siguiente paso es envolver la moto lo mejor posible , para ello unos cartones de generosas dimensiones y un rollo de cinta de precinto serán suficientes para cubrir la mayor parte de la moto , recordemos que la moto va a ser movida por sus propias ruedas , con lo cual deben de estar las ruedas debidamente hinchadas y la dirección operativa , recomendable que el caballete sea funcional.   Hay que tener especial
atención en que las cajas de cartón no muestren ninguna
dirección ni publicidad que pudiera dar a posibles errores de dirección. EL TRANSPORTISTA
 Llegar a encontrar la
dirección de esta empresa no fue tarea sencilla , el google no
la encuentra con facilidad y el hecho de que linea 10 es una "empresa imagen" que engloba a diferentes empresas particulares que trabajan conjuntamente para dar servicio a nivel nacional no ayuda para localizarlos , finalmente dimos con la la web y con la dirección de Valencia . Transportes Jumara, s.l. es la denominación que recibe la empresa representante de Linea 10 en Valencia , tras llamarles por teléfono y darles las dimensiones y peso aproximado , nos calculan el precio aproximado del envío , debemos de saber que existen dos métodos de medida , por una parte se mide el peso en kilos y por otra parte de mide el tamaño en centímetros ( medida volumétrica ) , de la medida volumétrica se extrae por una tabla el peso especifico del articulo dependiendo del tamaño , la empresa siempre asignará el peso mayor , bien el peso en seco o el volumétrico , el que mas a cuenta les salga , por eso si enviamos una caja vacía de 50 grs pero de 1 metro cubico nos costará mas caro que una caja de zapatos de 20 kilos . Hay que tener cuidado en el hecho de que una cosa es el envío entre bases de Linea 10 y otra las reexpediciones , esto es el transporte se divide en 4 pasos. 1º Deberemos de cobrar al comprador la cantidad pactada previamente ( esto es a convenir ) ,moto + transporte.  2º Recogida de la moto a domicilio ( reexpedición ) , tiene un coste añadido que nos podemos ahorrar si decidimos llevar nosotros la moto a la base. Es importante que tengamos preparado un documento a modo de resguardo de deposito en el cual se especifique el tipo de moto y las condiciones en que se encuentra ( Puch minicros restaurada por ejemplo ). Este documento es especialmente importante en caso de perdida o de desperfectos en la moto , ya que en la factura final nos van a cobrar un seguro de el envío. ejemplo : pincha aquí 3º Pago del envío , una vez la moto a llegado a la base ( en nuestro caso vinieron a recogerla por que la base esta a mas de 50 kms de nuestro domicilio ) el día siguiente el transportista vuelve a venir a nuestro domicilio a cobrar , esto sucede por que hasta que no pesan y miden las dimensiones reales no pueden calcular el precio exacto , la moto no saldrá de la base hasta que no se realice el pago. 4º Existe la posibilidad de reexpedición en la entrega , pero normalmente este servicio no se suele ofrecer por el transportista por que no sabe si la base receptora podrá realizar esta entrega ( falta de vehículo con plataforma ). Una vez el comprador reciba el paquete la operación se terminará , cabe si bien guardar siempre la dirección de forma mutua por si en un futuro sucediese cualquier problema poder restablecer el contacto. También visitando la web de Linea10 podemos facilitarle al comprador la dirección y teléfono de la delegación de su provincia ( www.linea10.es ) Como último apartado diré algunos ejemplos de los costes de envío : Bultaco Mercurio gt 175 ( 100 kgs aprox ) Valencia - Santander , 87,07 euros ( reexpedición solo en la recogida ), mas el paquete postal ( documentación , cuenta kilómetros e intermitentes ) 10 euros , incluido seguro de transporte. Montesa Scorpion 50 ( 50 kgs aprox ) Valencia - Sevilla , 78,10 euros ( reexpedición solo en la recogida ) , incluido seguro del envío. Puch minicros 49 ( 50 kgs aprox ) Valencia - Madrid , 61 euros con el paquete postal con el motor de repuesto y la documentación incluido en el precio. ( reexpedición solo en la recogida ) |